Title

PROJETO ELAF - EXTERNAL LIGHT AUTO FRAME

PROJETO ELAF - EXTERNAL LIGHT AUTO FRAME

Authorship

GUERRA, GUSTAVO HENRIQUE GOMES

GUERRA, GUSTAVO HENRIQUE GOMES

I am this author

DOI

10.5151/2594-5327-2468

Downloads

Abstract

Ciente do atual estado da técnica e da conjuntura do mercado industrial desenvolveu-se um projeto de estrutura automotiva externa em formato monobloco (que elimina a necessidade de chassi), propiciando facilidades construtivas quando da fabricação. Este conceito foi batizado como External Light Auto Frame (ELAF). Trata-se de uma estrutura visível construída a partir de perfis em alumínio com alto grau de resistência, onde serão acoplados cada módulo do veículo. Nesta estrutura em alumínio serão fixados os componentes mecânicos como a suspensão e motor, além de existirem pontos especiais para o encaixe de cada parte da carroceria (fabricada em plástico), eliminando a necessidade de soldas e otimizando a cadeia produtiva do veículo. O plástico utilizado possui eficiência mecânica e estrutural comprovada, o que permite também ser utilizado nos módulos de maior exigência mecânica como o teto e o assoalho. Este projeto busca a utilização de novos conceitos e processos produtivos frente à tradicional indústria automobilística, culminando na utilização de novos métodos de montagem e utilização de avançados materiais como polímeros e alumínio, objetivando a redução do custo de produção aliado à busca do cumprimento de parâmetros indispensáveis à fabricação de automóveis urbanos, como baixo consumo de combustível, reduzidas dimensões, agilidade e dinamismo no cenário urbano.

Ciente do atual estado da técnica e da conjuntura do mercado industrial desenvolveu-se um projeto de estrutura automotiva externa em formato monobloco (que elimina a necessidade de chassi), propiciando facilidades construtivas quando da fabricação. Este conceito foi batizado como External Light Auto Frame (ELAF). Trata-se de uma estrutura visível construída a partir de perfis em alumínio com alto grau de resistência, onde serão acoplados cada módulo do veículo. Nesta estrutura em alumínio serão fixados os componentes mecânicos como a suspensão e motor, além de existirem pontos especiais para o encaixe de cada parte da carroceria (fabricada em plástico), eliminando a necessidade de soldas e otimizando a cadeia produtiva do veículo. O plástico utilizado possui eficiência mecânica e estrutural comprovada, o que permite também ser utilizado nos módulos de maior exigência mecânica como o teto e o assoalho. Este projeto busca a utilização de novos conceitos e processos produtivos frente à tradicional indústria automobilística, culminando na utilização de novos métodos de montagem e utilização de avançados materiais como polímeros e alumínio, objetivando a redução do custo de produção aliado à busca do cumprimento de parâmetros indispensáveis à fabricação de automóveis urbanos, como baixo consumo de combustível, reduzidas dimensões, agilidade e dinamismo no cenário urbano.

Keywords

external auto frame

external auto frame