ISSN 2594-5327
51th Congresso anual — Vol. 52 , num. 1 (1997)
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Abstract
Para reduzir o peso e aumentar a segurança dos componentes automotivos, as montadoras têm exigido aços conformáveis de alta resistência. Este trabalho propõe o uso de aços HSLA (alta resistência e baixa liga) para a fabricação de discos de rodas, com endurecimento via refino de grão e precipitação de elementos microligantes como Nb e Ti. A combinação do projeto do aço com adições controladas desses elementos, aplicada via processamento termomecânico em laminação a quente, permite obter um aço com alta resistência e boa conformabilidade. Isso possibilita reduzir a espessura dos discos sem comprometer a resistência à fadiga e a durabilidade das rodas. Foram fabricadas rodas utilizando esse aço (Nb+Ti), substituindo o aço carbono, e os resultados mostraram redução do peso com manutenção das propriedades mecânicas essenciais.
Para reduzir o peso e aumentar a segurança dos componentes automotivos, as montadoras têm exigido aços conformáveis de alta resistência. Este trabalho propõe o uso de aços HSLA (alta resistência e baixa liga) para a fabricação de discos de rodas, com endurecimento via refino de grão e precipitação de elementos microligantes como Nb e Ti. A combinação do projeto do aço com adições controladas desses elementos, aplicada via processamento termomecânico em laminação a quente, permite obter um aço com alta resistência e boa conformabilidade. Isso possibilita reduzir a espessura dos discos sem comprometer a resistência à fadiga e a durabilidade das rodas. Foram fabricadas rodas utilizando esse aço (Nb+Ti), substituindo o aço carbono, e os resultados mostraram redução do peso com manutenção das propriedades mecânicas essenciais.
Keywords
Ruedas, Propiedades de Fatiga, Tratamiento Termomecánico, Acero HSLA, Conformabilidad
Ruedas, Propiedades de Fatiga, Tratamiento Termomecánico, Acero HSLA, Conformabilidad
How to cite
Bruna, Roberto; Italiano, Héctor; Armoa, Manuel; Vota, Pedro.
REDUCCIÓN DE PESO EN RUEDAS DE AUTOMÓVILES MEDIANTE EL USO DE UN ACERO DE ALTA RESISTENCIA Y BAJA ALEACIÓN (Nb+Ti),
p. 2967-2974.
In: 51th Congresso anual,
São Paulo, Brasil,
1997.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C00187-2967-2974