Powered by Blucher Proceedings

Proceedings of ABM Annual Congress


ISSN 2594-5327

51th Congresso anual Vol. 52 , num. 1 (1997)


Title

RESISTÊNCIA À CARBURAÇÃO DE LIGAS RESISTENTES AO CALOR

RESISTÊNCIA À CARBURAÇÃO DE LIGAS RESISTENTES AO CALOR

Authorship

DOI

10.5151/2594-5327-C00027-431-439

Downloads

0 Downloads

Abstract

As ligas resistentes ao calor utilizadas em fornos de pirólise ou em aquecedores de gás de plantas de redução direta também precisam ser resistentes à carburação. O aumento do teor de carbono dessas ligas durante a operação causa a redução de sua resistência à fluência, podendo levar à ruptura do material. A liga mais utilizada para essas aplicações possui a composição base 25% Cr, 35% Ni e 0,42% C. Ligas com maiores teores de níquel e cromo estão sendo testadas, mas ainda não se têm informações suficientes para justificar a sua utilização em substituição à liga 25Cr/35Ni. Foram realizados ensaios de carburação a 1100 °C e ensaios cíclicos com a temperatura variando entre 1100 °C e 25 °C para comparar a resistência à carburação de ligas com a composição base 25Cr/35Ni e 35Cr/45Ni. No ensaio a 1100 °C a liga 35Cr/45Ni apresentou resistência maior, mas nos ensaios cíclicos as resistências foram semelhantes. É necessário entender qual ensaio melhor reproduz as condições existentes nos fornos ou aquecedores para se selecionar a melhor liga e ainda levar em consideração a relação custo benefício.

 

As ligas resistentes ao calor utilizadas em fornos de pirólise ou em aquecedores de gás de plantas de redução direta também precisam ser resistentes à carburação. O aumento do teor de carbono dessas ligas durante a operação causa a redução de sua resistência à fluência, podendo levar à ruptura do material. A liga mais utilizada para essas aplicações possui a composição base 25% Cr, 35% Ni e 0,42% C. Ligas com maiores teores de níquel e cromo estão sendo testadas, mas ainda não se têm informações suficientes para justificar a sua utilização em substituição à liga 25Cr/35Ni. Foram realizados ensaios de carburação a 1100 °C e ensaios cíclicos com a temperatura variando entre 1100 °C e 25 °C para comparar a resistência à carburação de ligas com a composição base 25Cr/35Ni e 35Cr/45Ni. No ensaio a 1100 °C a liga 35Cr/45Ni apresentou resistência maior, mas nos ensaios cíclicos as resistências foram semelhantes. É necessário entender qual ensaio melhor reproduz as condições existentes nos fornos ou aquecedores para se selecionar a melhor liga e ainda levar em consideração a relação custo benefício.

Keywords

carburação, liga resistente ao calor

carburação, liga resistente ao calor

How to cite

Ribeiro, Eduardo Augusto Ayroza Galvão; Diehl, Carlos W. W.; Greggiannin, Luiz Carlos. RESISTÊNCIA À CARBURAÇÃO DE LIGAS RESISTENTES AO CALOR, p. 431-439. In: 51th Congresso anual, São Paulo, Brasil, 1997.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C00027-431-439