Title

Rotas tecnológicas de produção de ferro primário: Potencial de baixo carbono e perspectivas Industriais

Technological routes for Primary iron production: Low-carbon potential and industrial perspectives

Authorship

BREDOVVVERMEULEN, ADLA

BREDOVVVERMEULEN, ADLA

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DOI

10.5151/2594-357X-43432

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Abstract

A siderurgia global tem o desafio de reduzir emissões de CO₂ — 7–9% do total mundial — mantendo competitividade em plena transição energética. Este estudo compara, de forma integrada e abrangente, todas as principais rotas de redução do ferro, incluindo redução-fusão (COREX, FINEX, HIsarna, Tecnored), redução direta (MIDREX, HYL/Energiron, CIRCORED) e rotas emergentes de redução direta com hidrogênio. A análise combina modelagem quantitativa, LCA conforme ISO 14040/44 e benchmarking industrial para avaliar energia, emissões, custos e maturidade tecnológica, identificando lacunas como ausência de metodologias padronizadas, limitações de infraestrutura de hidrogênio e falta de certificação de aço verde. Os resultados mostram que Tecnored e DRIH₂ apresentam os maiores potenciais de descarbonização, enquanto o Brasil — com matriz elétrica renovável, biomassa abundante e minério de alto teor — possui condições estruturais favoráveis para assumir protagonismo com rotas siderúrgicas de baixo carbono. O estudo contribui para o debate sobre competitividade e estratégias tecnológicas para redução profunda de emissões.

The global steel industry faces the challenge of reducing CO₂ emissions—responsible for 7–9% of worldwide totals—while remaining competitive during the ongoing energy transition. This study provides an integrated and comprehensive comparison of the main iron reduction routes, including smelting reduction (COREX, FINEX, HIsarna, Tecnored), direct reduction (MIDREX, HYL/Energiron, CIRCORED), and emerging hydrogen-based pathways. The analysis combines quantitative modeling, Life Cycle Assessment (ISO 14040/44), and industrial benchmarking to evaluate energy use, emissions, costs, and technological maturity, while identifying critical gaps such as the absence of standardized methodologies, limited hydrogen infrastructure, and the lack of green steel certification. Results indicate that Tecnored and DRI-H₂ offer the highest decarbonization potential, while Brazil—with its renewable electricity matrix, abundant biomass, and high-grade iron ore—has structural advantages to potentially assume a leading role in low-carbon ironmaking routes. This study contributes to the debate on industrial competitiveness and technological strategies for deep emission reductions.

Keywords

Hidrogênio verde, Competitividade industrial, Rotas de redução do ferro primário, Baixo carbono

Green hydrogen, Industrial competitiveness, Primary iron reduction routes, Low carbon