Title

UTILIZAÇÃO DE TERRAS-RARAS NA PRODUÇÃO DE PEÇAS FUNDIDAS – ESTUDO DE CASO EM CONES DE BRITADOR EM AÇO AUSTENÍTICO AO MANGANÊS

UTILIZAÇÃO DE TERRAS-RARAS NA PRODUÇÃO DE PEÇAS FUNDIDAS – ESTUDO DE CASO EM CONES DE BRITADOR EM AÇO AUSTENÍTICO AO MANGANÊS

Authorship

SERRA, FERNANDO A. RIBEIRO

SERRA, FERNANDO A. RIBEIRO

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DOI

10.5151/2594-5300-29Aciaria-389-408

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Abstract

A adição de terras-raras aos aços apresenta diversas vantagens ligadas à possibilidade de redução da temperatura de vazamento do metal. O veículo usual de adição de terras-raras é o mischmetal. No entanto, na prática, a adição desta forma apresenta diversos inconvenientes de manuseio, custo, dificuldade de dosagem e segregação. Neste trabalho são apresentadas as vantagens e os inconvenientes da utilização de um outro veículo, o ferro-silício de terras-raras. Em particular, é apresentado um estudo de caso industrial para a produção de maxilas cônicas de britadores. O objetivo do desenvolvimento foi, em primeiro lugar, melhorar a resistência ao desgaste da liga e, em segundo lugar, minimizar os custos. Foram produzidas peças sem alimentação para diminuir os custos, aproveitando-se da redução da contração volumétrica e do modo de solidificação da liga. A retirada dos massalotes, além do aumento de rendimento, diminuiu a ovalização das peças, possibilitando a redução do sobremetal e facilitando também a operação de usinagem. A redução do custo final para a peça estudada chegou a 25%.

A adição de terras-raras aos aços apresenta diversas vantagens ligadas à possibilidade de redução da temperatura de vazamento do metal. O veículo usual de adição de terras-raras é o mischmetal. No entanto, na prática, a adição desta forma apresenta diversos inconvenientes de manuseio, custo, dificuldade de dosagem e segregação. Neste trabalho são apresentadas as vantagens e os inconvenientes da utilização de um outro veículo, o ferro-silício de terras-raras. Em particular, é apresentado um estudo de caso industrial para a produção de maxilas cônicas de britadores. O objetivo do desenvolvimento foi, em primeiro lugar, melhorar a resistência ao desgaste da liga e, em segundo lugar, minimizar os custos. Foram produzidas peças sem alimentação para diminuir os custos, aproveitando-se da redução da contração volumétrica e do modo de solidificação da liga. A retirada dos massalotes, além do aumento de rendimento, diminuiu a ovalização das peças, possibilitando a redução do sobremetal e facilitando também a operação de usinagem. A redução do custo final para a peça estudada chegou a 25%.

Keywords

aço austenítico ao Mn, resistência ao desgaste, terras-raras

aço austenítico ao Mn, resistência ao desgaste, terras-raras