Title

VALIDAÇÃO DE UMA NOVA CALIBRAÇÃO DO DESBASTADOR PARA A LAMINAÇÃO DE BARRAS DE AÇO SAE 4330

VALIDACIÓN DE UNA NUEVA CALIBRACIÓN EN UN TREN DESBASTADOR PARA LA LAMINACIÓN DE BARRAS DE ACERO SAE 4330

Authorship

Cecilia, Augusto; Martinez, Andrés; Pereyra, Matias; Chiapparoli, Wadi; Reda, Luis

Cecilia, Augusto

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Martinez, Andrés

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Pereyra, Matias

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Chiapparoli, Wadi

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Reda, Luis

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DOI

10.5151/2594-5297-0044

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Abstract

La empresa SIPSA produce varillas para utilización en barras de bombeo, laminadas a partir de tochos de colada continua. Para grados de alta resistencia para grados se utiliza el acero AISI 4330 modificado. La planta consta de etapas de desbaste (con tren trío reversible) para luego pasar por un tren intermedio y terminador continuos, el número de pasos dependen de la medida a laminar. Luego las varillas son forjadas, tienen un tratamiento térmico, granallado y roscado en Metalmecánica para constituir las barras de bombeo. Recientemente se realizó un cambio en la calibración del tren desbastador trío reversible para la laminación de estas varillas. En este trabajo se presenta un estudio que tiene el objetivo de analizar la performance de la nueva calibración en comparación con la anterior, para el grado de acero AISI 4330 modificado. El trabajo se desarrolla analizando muestras a nivel desbaste, de todas las pasadas del mismo, y a nivel varilla tal como salen del terminador continuo. Para ello se realizan diferentes ensayos del tipo metalográfico: macroataques en cortes transversales y longitudinales, determinación del tamaño de grano y estructura, y sobre propiedades mecánicas: determinación de durezas y microdurezas, tracciones, ensayos de impacto charpy y placas gammagráficas. De esta manera se obtienen comparativas entre ambas configuraciones de calibrado.

A SIPSA produz, partindo de tarugos redondos obtidos por lingotamento contínuo, barras laminadas para produção de hastes de bombeio. Para graus de alta resistência se utiliza o aço AISI 4330 modificado. A operação inclui uma etapa de desbaste no trem trio reversível para então passar por um trem intermediário e um terminador contínuos. O número de passes depende da bitola a laminar. As barras são forjadas, recebem um tratamento térmico, granalhado e roscado na Metalmecânica, para constituir as hastes de bombeio. Recentemente se realizou uma mudança na calibração do trem desbastador trio reversível para a laminação destas barras. Neste trabalho se apresenta um estudo que tem o objetivo de analisar a performance da nova calibração em comparação com a anterior, para o aço AISI 4330 modificado. O trabalho se desenvolve analisando a mostras ao nível do desbastador, de todos os passes, e ao nível da barra, tal como sai do terminador contínuo. Para isto, se realizam diferentes ensaios do tipo metalográfico: macroataques em cortes transversais e longitudinais, determinação do tamanho de grão e estrutura, e sobre propriedades mecânicas: determinação de durezas e microdurezas, trações, ensaios de impacto Charpy e placas gammagráficas. Desta maneira se obtém comparativas entre as configurações de calibração.

Keywords

Tren desbastador trio reversible; Laminación de barras; Varillas de bombeo.

Trem desbastador trí-reversivel; Laminação de barras; Hastes de bombeio.