ISSN 2594-5327
58º Congresso anual — Vol. 58 , num. 1 (2003)
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Resumo
Os dutos de aço são usados em vários setores industriais onde se destaca a indústria petroquímica. Os defeitos nos dutos para o transporte de petróleo podem ser originados por corrosão interna ou externa. Inúmeras metodologias de reparo estão disponíveis para a manutenção de dutos de aço com esses tipos de defeitos, onde se destaca o corte e substituição da região danificada, dupla calha soldada, dupla calha com enchimento e o uso de materiais compósitos, sendo a metodologia de reparo escolhida em função do grau de severidade causado pela corrosão. O uso de materiais compósitos para estes reparos apresenta inúmeras vantagens onde se destaca, principalmente, a facilidade de aplicação e não necessidade de parada do sistema para a sua aplicação. Uma desvantagem no uso deste tipo de material está no fato de, para o caso de defeitos internos, este procedimento ser considerado temporário. Por outro lado, os materiais compósitos apresentam propriedades mecânicas suficientes para garantirem a integridade do duto de aço durante sua operação. Neste trabalho serão apresentadas as propriedades mecânicas e características microestruturais de dois materiais compósitos, ambos constituídos de tecido de fibra de vidro e matriz polimérica e produzidos por laminação manual. A caracterização mecânica foi feita através de ensaio de tração e a microestrutural através de microscopia ótica. Uma correlação entre as características mecânicas e microestruturais destes materiais é apresentada no final do trabalho.
Os dutos de aço são usados em vários setores industriais onde se destaca a indústria petroquímica. Os defeitos nos dutos para o transporte de petróleo podem ser originados por corrosão interna ou externa. Inúmeras metodologias de reparo estão disponíveis para a manutenção de dutos de aço com esses tipos de defeitos, onde se destaca o corte e substituição da região danificada, dupla calha soldada, dupla calha com enchimento e o uso de materiais compósitos, sendo a metodologia de reparo escolhida em função do grau de severidade causado pela corrosão. O uso de materiais compósitos para estes reparos apresenta inúmeras vantagens onde se destaca, principalmente, a facilidade de aplicação e não necessidade de parada do sistema para a sua aplicação. Uma desvantagem no uso deste tipo de material está no fato de, para o caso de defeitos internos, este procedimento ser considerado temporário. Por outro lado, os materiais compósitos apresentam propriedades mecânicas suficientes para garantirem a integridade do duto de aço durante sua operação. Neste trabalho serão apresentadas as propriedades mecânicas e características microestruturais de dois materiais compósitos, ambos constituídos de tecido de fibra de vidro e matriz polimérica e produzidos por laminação manual. A caracterização mecânica foi feita através de ensaio de tração e a microestrutural através de microscopia ótica. Uma correlação entre as características mecânicas e microestruturais destes materiais é apresentada no final do trabalho.
Palavras-chave
materiais compósitos, reparos de dutos, microestrutura, propriedades mecânicas
materiais compósitos, reparos de dutos, microestrutura, propriedades mecânicas
Como citar
Fujiyama, Roberto Tetsuo; Sousa, Alexandre Nascimento; Bastian, Fernando Luiz.
Características Microestruturais e Propriedades Mecânicas de Tração de Materiais Compósitos Usados em Reparo de Dutos de Aço,
p. 1600-1607.
In: 58º Congresso anual,
Rio de Janeiro, Brasil,
2003.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-2731
