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_FAUT — vol. 13, num.13 (2000)
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Resumo
PARA PROLONGAR A VIDA úTIL DA CAMPANHA DO VASO INFERIOR RH, AUMENTAR A SEGURANçA OPERACIONAL E DIMINUIR AS EMISSõES DE CO2, FORAM DESENVOLVIDOS TIJOLOS REFRATáRIOS DE ULTRABAIXO CARBONO (ULC), QUE APRESENTAM UM BAIXO TEOR DE CARBONO (≤ 1,8%WT) UTILIZANDO UM TIPO ESPECIAL DE GRAFITE PARA APLICAçãO NA REGIãO DAS GARGANTAS DO VASO INFERIOR RH. TESTES INICIAIS REALIZADOS EM PARCERIA COM A RHI MAGNESITA INDICARAM MELHORIAS SIGNIFICATIVAS. OS RESULTADOS DEMONSTRAM QUE O DESEMPENHO ALCANçADO COM O REVESTIMENTO DE MGO-ULC SUPERA O DOS TIJOLOS DE MAGNéSIA-CROMITA TRADICIONALMENTE UTILIZADOS, INDICANDO UM POTENCIAL DE VIDA úTIL SUPERIOR. ALéM DISSO, CONSTATOU-SE QUE é POSSíVEL PRODUZIR AçOS COM ULTRABAIXO TEOR DE CARBONO SOB ESSAS NOVAS CONDIçõES. EM PARALELO, O INTERESSE NO DESENVOLVIMENTO DE NOVOS MATERIAIS PARA REVESTIMENTOS DE VASOS DESGASEIFICADORES RH VEM CRESCENDO. TRADICIONALMENTE, O VASO RH é REVESTIDO COM MATERIAIS CROMO-MAGNESIANOS, UMA ESCOLHA DIRECIONADA PELAS NECESSIDADES DO PROCESSO, QUE VISA A REDUçãO DO CARBONO CONTIDO NO BANHO METáLICO. REVESTIMENTOS QUE DIVERGEM DA COMPOSIçãO CROMO-MAGNESIANA SãO RAROS, DESTACANDO A NECESSIDADE POR INOVAçõES NESTE SETOR.
FOR THE PURPOSE OF EXTEND THE LIFE CYCLE OF THE RH LOWER VESSEL CAMPAIGN, INCREASE OPERATIONAL SAFETY AND REDUCE CO2 EMISSIONS, ULTRA-LOW CARBON (ULC) REFRACTORY BRICKS WERE DEVELOPED, WHICH HAVE A LOW CARBON CONTENT (≤ 1.8%WT) USING A SPECIAL TYPE OF GRAPHITE FOR APPLICATION IN THE THROAT REGION OF THE RH LOWER VESSEL. INITIAL TESTS CARRIED OUT IN PARTNERSHIP WITH RHI MAGNESITA INDICATED SIGNIFICANT IMPROVEMENTS. THE RESULTS SHOW THAT THE PERFORMANCE ACHIEVED WITH THE MGO-ULC LINING SURPASSES THAT OF THE MAGNESIA-CHROMITE BRICKS TRADITIONALLY USED, INDICATING A LONGER LIFE CYCLE POTENTIAL. IN ADDITION, IT WAS FOUND THAT IT IS POSSIBLE TO PRODUCE ULTRA-LOW CARBON STEELS UNDER THESE NEW CONDITIONS. AT THE SAME TIME, INTEREST IS GROWING IN THE DEVELOPMENT OF NEW MATERIALS FOR LINING RH DEGASSING VESSELS. TRADITIONALLY, THE RH VESSEL IS LINED WITH CHROME-MAGNESIUM MATERIALS, A CHOICE DRIVEN BY THE NEEDS OF THE PROCESS, WHICH AIMS TO REDUCE THE CARBON CONTAINED IN THE LIQUID STEEL. REFRACTORY LININGS THAT DEVIATE FROM THE CHROME-MAGNESIAN COMPOSITION ARE RARE, HIGHLIGHTING THE NEED FOR INNOVATION IN THIS SECTOR.
Palavras-chave
Desgaseificador; RH; Ruhrstahl Heraeus; MgO-ULC.
Degasser; RH; Ruhrstahl Heraeus; MgO-ULC.
Como citar
COELHO, JULIANA AGUIAR;
MELO, LUÍSA SAISSE DE;
ARAUJO, RAPHAELA DANUBIO DA MOTA;
VIEIRA, LARA ALVES;
COIMBRA, GIOVANNI FERREIRA;
MARTINS, LEANDRO ROCHA;
PIRES, CLEBER GUIMARÃES;
SILVA, SÉRGIO LUIZ CABRAL;
SOARES, SÉRGIO EUSTAQUIO.
DESENVOLVIMENTO DE TIJOLO MGO-ULC PARA VASO INFERIOR RUHRSTAHL HERAEUS.
,
p. 750-761.
In: _FAUT,
São Paulo,
2000.
ISSN: -
, DOI 10.5151/Fault-41367
