Anais do Seminário de Automação & TI


ISSN 2594-5335

24° Seminário de Automação e TI vol. 24, num.24 (2022)


Título

PROCESSO DE DIGITALIZAÇÃO DE FERROVIA

RAILROAD DIGITIZATION PROCESS

DOI

10.5151/2594-5335-34993

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Resumo

ESTE TRABALHO TEM COMO PROPÓSITO APRESENTAR O SISTEMA RAILLOG, DESENVOLVIDO PARA ATENDER O PROCESSO DE DIGITALIZAÇÃO DE FERROVIA DE UM CENTRO DE CONTROLE QUE UTILIZAVA UM SOFTWARE OBSOLETO. O RAILLOG É UMA SOLUÇÃO TECNOLÓGICA DE GESTÃO, CONTROLE E MONITORAMENTO FERROVIÁRIO E DE EXPEDIÇÃO EM TEMPO REAL VIA GPS OU MODO SIMULADO. O OBJETIVO DA SOLUÇÃO FOI DIGITALIZAR TODO O FLUXO INTERNO DE UMA USINA GERANDO ECONOMIA AO REDUZIR CUSTOS COM ESTADIAS DE VAGÕES ACIMA DO TEMPO, CRIAR ROTAS COM CONTROLE DE COLISÃO, PROPORCIONAR MAIS VISIBILIDADE DAS ROTAS, AUMENTAR A SEGURANÇA DAS MOVIMENTAÇÕES FERROVIÁRIAS, OTIMIZAR ROTAS POR DISTÂNCIA OU VELOCIDADE, ALÉM DE ALCANÇAR MELHORIA NO PROCESSO. O ARTIGO TAMBÉM ABORDA A METODOLOGIA UTILIZADA DURANTE O DESENVOLVIMENTO DA SOLUÇÃO COM GERENCIAMENTO ÁGIL DE PROJETO UTILIZANDO O FRAMEWORK SCRUM.

 

THIS WORK AIMS TO PRESENT THE RAILLOG SYSTEM, DEVELOPED TO MEET THE RAILROAD SCANNING PROCESS OF A CONTROL CENTER THAT USED OBSOLETE SOFTWARE. RAILLOG IS A TECHNOLOGICAL SOLUTION FOR RAIL MANAGEMENT, CONTROL AND MONITORING AND REAL-TIME SHIPMENT VIA GPS OR SIMULATED MODE. THE GOAL OF THE SOLUTION WAS TO DIGITIZE THE ENTIRE INTERNAL FLOW OF A PLANT GENERATING SAVINGS BY REDUCING COSTS WITH WAGON STAYS OVER TIME, CREATE COLLISION-CONTROLLED ROUTES, PROVIDE MORE VISIBILITY OF ROUTES, INCREASE THE SAFETY OF RAIL MOVEMENTS, OPTIMIZE ROUTES BY DISTANCE OR SPEED, IN ADDITION TO ACHIEVING IMPROVEMENT IN THE PROCESS. THE ARTICLE ALSO DISCUSSES THE METHODOLOGY USED DURING THE DEVELOPMENT OF THE SOLUTION WITH AGILE PROJECT MANAGEMENT USING THE SCRUM FRAMEWORK.

Palavras-chave

Transformação digital; Logística ferroviária; Tecnologia; Otimização

Digital transformation; Railway logistics; Technology; Optimization

Como citar

Lage, Daniela de Oliveira. PROCESSO DE DIGITALIZAÇÃO DE FERROVIA , p. 268-279. In: 24° Seminário de Automação e TI, São Paulo, 2022.
ISSN: 2594-5335 , DOI 10.5151/2594-5335-34993