Title

ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE CHAPAS DE DESGASTE DE MOEGAS DO UM VIRADOR DE VAGÕES

TRIBOLOGICAL ANALYSIS OF WEAR PLATES IN A HOPPER OF A CAR DUMPER

Authorship

OLIVEIRA, GUILHERME PEREIRA DE; REGATTIERI, CÍNTIA NUNES BRAGA; SILVA, DIEGO RAFAEL; SILVA, ANDRÉ LUÍZ

OLIVEIRA, GUILHERME PEREIRA DE

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REGATTIERI, CÍNTIA NUNES BRAGA

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SILVA, DIEGO RAFAEL

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SILVA, ANDRÉ LUÍZ

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DOI

10.5151/Fault-40802

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Abstract

O VIRADOR DE VAGõES é A PRIMEIRA MáQUINA A REALIZAR O TRABALHO DENTRO DO PROCESSO PRODUTIVO DE EXPORTAçãO DO MINéRIO DE FERRO. ELA TEM A FUNçãO DE RETIRAR O PRODUTO DE DENTRO DE CADA VAGãO DE TREM O QUAL TRANSPORTA O MINéRIO DIRETAMENTE DAS MINAS. DENTRO DO SISTEMA DE ENGENHARIA, Há A PADRONIZAçãO DE COMO é DIVIDIDO O VIRADOR DE VAGõES. OS SISTEMAS DESSA MáQUINA SãO O CARRO EMPURRADOR, QUE TEM UM BRAçO MECâNICO QUE POSICIONA O VAGãO PARA SER VIRADO, A TRAVA PARA TRAVAR O TREM, O GIRO, COMPOSTO PRINCIPALMENTE POR ANéIS DE GIRO E GRAMPOS QUE FAZEM O VAGãO VIRAR, E O ALIMENTADOR DE SAPATAS, QUE é A PARTE ONDE O MINéRIO CAI E ASSIM DIRECIONA PARA A CORREIA TRANSPORTADORA. AS CHAPAS DE DESGASTE SãO MONTADAS EM MOEGAS, DE ALTURA DE APROXIMADAMENTE 1117 MM ABAIXO DO VIRADOR DE VAGãO EM 47 POSIçõES. ESTAS CHAPAS SOFREM IMPACTO E DESGASTE POR ABRASãO EM UM LOCAL DE DIFíCIL ACESSO. PARA REDUZIR AS INTERVENçõES DE MANUTENçãO FOI ESTUDADO EM LABORATóRIO UM MATERIAL COM MELHOR RESISTêNCIA AO IMPACTO, MAS TAMBéM COM BOA RESISTêNCIA A ABRASãO, SENDO DEPOIS TESTADO NA MOEGA DO VIRADOR DE VAGãO COMPARANDO SEU DESEMPENHO COM A CHAPA ORIGINAL.

THE CAR DUMPER IS THE FIRST EQUIPMENT TO PERFORM WORK IN THE IRON ORE EXPORT PRODUCTION PROCESS. ITS FUNCTION IS TO REMOVE THE IRON ORE FROM EACH TRAIN WAGON, WHICH TRANSPORTS IT DIRECTLY FROM THE MINES TO THE HARBOR. WITHIN THE ENGINEERING SYSTEM HAS A STANDARDIZATION OF HOW THE CAR DUMPER IS DIVIDED. THE SYSTEMS OF THIS MACHINE ARE THE PUSHER CAR, WHICH HAS A MECHANICAL ARM THAT POSITIONS THE WAGON TO BE DUMPED; THE TRAIN LOCKER; THE ROTATION DEVICE IS MAINLY COMPOSED BY ROTATIONAL RINGS AND CLAMPS, THAT MAKE THE WAGON TIP; THE FEEDER, WHERE THE ORE FALLS AND IS DIRECTED TO THE CONVEYOR BELT. THE WEAR PLATES ARE ASSEMBLED IN THE HOPPERS AT A HEIGHT OF ABOUT 1117 MM BELOW THE CAR DUMPER IN 47 POSITIONS. THESE PLATES EXPERIENCE IMPACT AND ABRASION WEAR IN A LOCATION DIFFICULT TO BE REACHED. TO REDUCE MAINTENANCE A MATERIAL WITH HIGHER IMPACT RESISTANCE AND A GOOD ABRASION RESISTANCE WAS DEVELOPED IN LABORATORY AND LATTER TESTED IN THE HOPPER, THE PERFORMANCE IS EVALUATED AGAINST THE ORIGINAL PLATE.

Keywords

Virador de Vagão; Chapas de Desgaste; Abrasão; Resistência ao Impacto.

Car dumper; Wear Plates; Abrasion, Impact Resistance.